Info:
Udaljenost: 114 km
Ukupno uspona: 2700m
Najviša točka: 2050m
GPX: Download
Opis
Kranjska Gora nalazi se na 860 mnv. Prije prvih zavoja na cesti prema Vršiču nakratko napravite pauzu na jezeru Jasna. Čine ga dva povezana umjetna jezera uz ušće potoka Velike i Male Pišnice. Cesta kojom vozite stara je vojna cesta sagrađena od strane Rusa. Ima ukupno 50 serpentina od kojih je 24 sa kranjskogorske strane i 26 na strani Trente. Serpentine karakteriziraju kockice po kojima je dosta neudobno voziti, pogotovo na spustevima. Prosječni nagib na usponu je 8.2% duljine 9.25 km. Putem na usponu imate par lokacija na kojima se možete zaustaviti i razgledati. Ruska kapelica – drvenu kapelu posvećenu Sv. Vladimiru 1917. godine izgradili su preživjeli ruski vojni zarobljenici kao uspomenu na žrtve pale tijekom gradnje ceste preko Vršiča.
Na Vršiču se možete odmoriti i okrijepiti u planinarskim domovima. Vršič je i polazište za Malu Mojstrovku, Jalovec i (u prvom redu za obitelji) vrlo omiljenu Slemenovu Špicu.
Nakon odrađenog Vršiča slijedi spust u Trentu. Treba biti dosta oprezan jer je spust pun serpentina i cesta je dosta prometna. U ovih par puta koliko smo mi vozili tom rutom, nije bilo puta da nije bilo auta sa spaljenim kočnicama.
Prije same Trente, postoji jedan mali odvojak desno, koji vodi na izvor rijeke Soče koja prati cestu cijelim dijelom puta sve do Boveca. Teren je sa tendencijom spuštanja.
Pauzu smo odradili u Bovecu u restoranu – Martinov hram. Tendencija spuštanja prestaje i slijedi nam uspon sve do Mangartskog sedla. Uspon na Mangart službeno počinje u mjestu Log pod Mangartom (650 mnv) duljine 20 km gdje savladavate ukupno 1341 mnv i dolazite na vrh. Zvuči jednostavno na papiru 🙂 Dosta je važno za početak u koje doba godine idete i kakvo je vrijeme taj dan. Iskoristite svaku priliku za dopunjavanje bidona jer nakon mjesta Strmec više nemate mogućnosti za punjenjem bidona. Prelaskom mosta (ne znam naziv) put vodi desno na Mangart te lijevo u Italiju. Tu je točka gdje kreće najteži dio uspona na Mangart (preko 15% nagiba) u trajanju nekih 3 km. Od te točke cesta na Mangart je “slijepa ulica”, što znači da se istim putem vraćate dolje. Uspon karakteriziraju tuneli koji nisu osvijetljeni, pa u svakom slučaju ponesite neke lampe kako bi si mogli osvijetliti put i da budete vidljivi ostalim sudionicima. Cesta je od tog trena dosta uska što predstavlja opasnost prilikom spuštanja i mimoilaženja s drugim vozilima. Putem se zaustavite koji put i bacite pogleda na prekrasan krajolik koji Vas okružuje – ovisno o kondiciji ovisi i dojam okolnog krajolika. Na samom vrhu sve do kraja ne znate što Vas očekuje, može biti prekrasan dan, a može biti sve u oblacima popraćeno jakim vjetrom. Obavezno ponesite windstopper za spust. Postoji neka kuća (ili dom), no tamo nismo nikad bili jer nije baš uz cestu.
Nakon spusta krećete u smjeru Italije i mjesta Predil gdje imate jezero na kojem možete nakratko zastati i napraviti pauzu. Spust Vas dalje vodi u Tarvisio gdje biciklističkom stazom prelazite ponovno u Sloveniju i nastavljate sve u smjeru Kranjske Gore.
